As barras de alumínio são um produto forjado geralmente produzido por extrusão. São semiacabados utilizados principalmente em processos de usinagem para obter todo tipo de peças para uma ampla gama de setores industriais.
CALIBRADA OU EXTRUDIDA
Uma das principais características diferenciadoras deste tipo de produtos é a sua qualidade de fornecimento, que
pode ser calibrada ou extrudida em função das tolerâncias dimensionais finais. As barras calibradas possuem
dimensões mais ajustadas à medida nominal das mesmas e são ideais para produtos cuja medida
final coincida com a inicial. Nas peças em que é necessário usinar completamente a barra, a
qualidade extrudida será suficiente.
LADOS CHANFRADOS
Para facilitar a utilização das barras em máquinas com alimentadores automáticos, estas devem ter um bisel num
um dos lados, ou em ambos, conforme o caso. Consulte-nos sobre o stock de barras biseladas ou a possibilidade de disponibilizar
as mesmas.
LIGAÇÕES
A utilização final do produto a fabricar com as barras determinará a liga adequada a utilizar:
2011
A liga comercial habitual que melhor se mecaniza. A sua maior
percentagem de chumbo e bismuto favorece essa propriedade.
A sua resistência à corrosão é baixa.
2007/2030
Ligas equivalentes na prática. O seu comportamento
em relação à usinabilidade é sensivelmente pior do que a 2011.
2017
Menor facilidade para a usinagem do que a 2011. No entanto, possui características mecânicas superiores a esta.
2024
Semelhante à 2017, mas com influência norte-americana. É menos produtiva, mas possui características mecânicas mais
elevadas. As suas principais aplicações são componentes aeronáuticos ou de defesa.
2014
Liga com características mecânicas elevadas, utilizada principalmente no setor aeronáutico.
5083
Liga habitual em semiprodutos planos, também podemos encontrá-la em barras com aplicações no setor naval
graças à sua boa soldabilidade e comportamento frente à
corrosão.
6061/6082
Ligas com características muito semelhantes. A 6082 é utilizada principalmente no mercado europeu e a 6061 no
mercado americano. É uma liga versátil, embora não se observe a facilidade de usinagem das ligas da série
2000.
6262
É uma variante da liga 6061 com chumbo e bismuto que
facilita a usinagem.
6026
Alternativa à liga 6262 com limites de chumbo na composição dentro da normativa vigente. Possui características
mecânicas semelhantes às da 2011, mas com melhor comportamento face à corrosão.
6064A
Muito semelhante à 6026. Utilizada principalmente no setor automóvel
automóvel.
7075
Comercialmente, é uma das ligas com melhores características mecânicas. Com baixa produtividade, as suas
principais aplicações.
NORMATIVA
Um fator determinante na hora de escolher a liga adequada é o requisito normativo a cumprir, tendo em
especialmente a regulamentação RoHS (Restrição de Substâncias Perigosas) ou ELV (Fim
de Vida Útil de um Veículo, também conhecida pela sigla em inglês). Esta regulamentação condicionará os elementos de liga
que o semiproducto de alumínio pode ter.
Ao longo do ano de 2018, a Comissão Europeia determinou o fim da exceção declarada para as ligas
de alumínio com chumbo dentro da regulamentação RoHS. Por isso, o mercado tenderá a utilizar ligas sem
chumbo equivalentes que ofereçam um desempenho semelhante. A principal alternativa à liga 2011 é a liga
6026 e a nova 2033.
