Chapas e placas padrão
4230025042017

Chapa de alumínio de 2,5 mm. de espessura EN AW 2017 T4

Chapa fabricada em liga EN AW 2017 T4, uma liga com elevada resistência mecânica e maquinabilidade, com a qual se podem fabricar peças estruturais em indústrias como a aeronáutica, transportes e moldes.

Peso: 13,95 kg/ud
Liga
2017
Estado
T4
Espessura
2.5
Comprimento
2000
Largura
1000
Especificação
Mill finish

Esta chapa de alumínio de 2,5 mm de espessura é fabricada na lega 2017 T4 cujas características são as seguintes:

Composição

A liga de alumínio EN AW 2017 possui a seguinte composição, de acordo com a norma EN 573-3:

 

Si

Fe

Cu

Mn

Mg

Cr

Zi

Ti

Outros

Al

Indiv.

Total

mín

0,20

 

3,50

0,40

0,40

 

 

 

 

 

 

máx.

0,80

0,70

4,50

1,00

1,00

0,10

0,25

0,05

0,15

Resto

 

Características mecânicas

As características mecânicas das chapas da liga EN AW 2017 T4 em função da sua espessura e de acordo com a norma EN 485-2 são as seguintes:

Estado

Espessura nominal mm

Rm  MPa

Rp0,2  MPa

A50 mm

% mín.

A

% mín.

Raio de curvatura*

Dureza HBW*

 

 

mín.

máx.

mín.

máx.

180º

90º

T4

≥ 0,4

1,5

390

 

245

 

14

 

3,0 t

3,0 t

110

1,5

6,0

390

 

245

 

15

 

5,0 t

5,0 t

110

6,0

12,5

390

 

260

 

13

 

 

8,0 t

111

*Valores de referência a título informativo.

Propriedades físicas

A liga EN AW 2017 possui as seguintes propriedades físicas:

Módulo elástico

Coeficiente de dilatação por ºC (20º-100ºC)

Condutividade térmica

Resistividade

µW·cm(2)  /cm

W/mK

Cal/cm·s·ºC

72.600 MPa

23 x 10-6

126

0,30

5,1

 

Propriedades tecnológicas

O comportamento da liga de alumínio EN AW 2017 em termos gerais é o seguinte nas áreas a seguir expostas:

– Resistência à corrosão: Baixa.

– Soldabilidade: Baixa.

– Conformabilidade: Regular.

– Aptidão para anodização: Baixa.

– Usinabilidade: boa.

A classificação é feita na seguinte escala: excelente, muito boa, boa, regular e baixa.

Aplicações

As principais aplicações da liga EN AW 2017 são as seguintes:

– Peças estruturais na indústria aeronáutica ou de defesa.

– Componentes de suporte, suspensão ou direção na indústria automóvel.

– Moldes de injeção de plásticos.

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