Chapa fabricada em liga EN AW 2017 T4, uma liga com elevada resistência mecânica e maquinabilidade, com a qual se podem fabricar peças estruturais em indústrias como a aeronáutica, transportes e moldes.
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Chapa fabricada em liga EN AW 2017 T4, uma liga com elevada resistência mecânica e maquinabilidade, com a qual se podem fabricar peças estruturais em indústrias como a aeronáutica, transportes e moldes.
Esta chapa de alumínio de 3 mm de espessura é fabricada na lega 2017 T4 cujas características são as seguintes:
A liga de alumínio EN AW 2017 possui a seguinte composição, de acordo com a norma EN 573-3:
| 
 | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zi | Ti | Outros | Al | |
| Indiv. | Total | ||||||||||
| mín | 0,20 | 
 | 3,50 | 0,40 | 0,40 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| máx. | 0,80 | 0,70 | 4,50 | 1,00 | 1,00 | 0,10 | 0,25 | – | 0,05 | 0,15 | Resto | 
As características mecânicas das chapas da liga EN AW 2017 T4 em função da sua espessura e de acordo com a norma EN 485-2 são as seguintes:
| Estado | Espessura nominal mm | Rm MPa | Rp0,2 MPa | A50 mm % mín. | A % mín. | Raio de curvatura* | Dureza HBW* | ||||
| 
 | 
 | mín. | máx. | mín. | máx. | 180º | 90º | ||||
| T4 | ≥ 0,4 | 1,5 | 390 | 
 | 245 | 
 | 14 | 
 | 3,0 t | 3,0 t | 110 | 
| 1,5 | 6,0 | 390 | 
 | 245 | 
 | 15 | 
 | 5,0 t | 5,0 t | 110 | |
| 6,0 | 12,5 | 390 | 
 | 260 | 
 | 13 | 
 | 
 | 8,0 t | 111 | |
*Valores de referência a título informativo.
A liga EN AW 2017 possui as seguintes propriedades físicas:
| Módulo elástico | Coeficiente de dilatação por ºC (20º-100ºC) | Condutividade térmica | Resistividade µW·cm(2) /cm | |
| W/mK | Cal/cm·s·ºC | |||
| 72.600 MPa | 23 x 10-6 | 126 | 0,30 | 5,1 | 
O comportamento da liga de alumínio EN AW 2017 em termos gerais é o seguinte nas áreas a seguir expostas:
– Resistência à corrosão: Baixa.
– Soldabilidade: Baixa.
– Conformabilidade: Regular.
– Aptidão para anodização: Baixa.
– Usinabilidade: boa.
A classificação é feita na seguinte escala: excelente, muito boa, boa, regular e baixa.
As principais aplicações da liga EN AW 2017 são as seguintes:
– Peças estruturais na indústria aeronáutica ou de defesa.
– Componentes de suporte, suspensão ou direção na indústria automóvel.
– Moldes de injeção de plásticos.