Tolê fabriquée en alliage EN AW 5083 H111, un alliage présentant une résistance mécanique élevée et une excellente résistance à la corrosion, ainsi qu’une bonne aptitude au soudage, ce qui en fait un matériau idéal pour l’industrie navale et le secteur des transports.
Cette tolê d’aluminium de 2 mm d’épaisseur est fabriquée en alliage 5083 H111 dont les principales caractéristiques sonts:
L’alliage d’aluminium EN AW 5083 présente la composition suivante selon la norme EN 573-3:
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|
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Zi |
Ti |
Autres |
Al |
|
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Indiv. |
Total |
||||||||||
|
min |
|
|
|
0,40 |
4,00 |
0,05 |
|
|
|
|
|
|
max. |
0,40 |
0,40 |
0,10 |
1,00 |
4,90 |
0,25 |
0,25 |
0,15 |
0,05 |
0,15 |
Reste |
Les caractéristiques mécaniques des tôles en alliage EN AW 5083 H111 en fonction de leur épaisseur et conformément à la norme EN 485-2 sont les suivantes:
|
État |
Épaisseur nominale mm |
Rm MPa |
Rp0,2 MPa |
A50 mm % min. |
A % min. |
Rayon de courbure* |
Dureté HBW* |
||||
|
Supérieure à |
jusqu’à |
min. |
max. |
min. |
max. |
180º |
90º |
||||
|
H111 |
≥0,2 |
0,5 |
275 |
350 |
125 |
|
11 |
|
1,0 t |
0,5 t |
75 |
|
0,5 |
1,5 |
275 |
350 |
125 |
|
12 |
|
1,0 t |
1,0 t |
75 |
|
|
1,5 |
3,0 |
275 |
350 |
125 |
|
13 |
|
1,0 t |
1,0 t |
75 |
|
|
3,0 |
6,0 |
275 |
350 |
125 |
|
15 |
|
|
1,5 t |
75 |
|
|
6,0 |
12,5 |
275 |
350 |
125 |
|
16 |
|
|
2,5 t |
75 |
|
|
12,5 |
50,0 |
275 |
350 |
125 |
|
|
15 |
|
|
75 |
|
|
50,0 |
80,0 |
270 |
345 |
115 |
|
|
14 |
|
|
73 |
|
|
80,0 |
120,0 |
265 |
|
110 |
|
|
12 |
|
|
70 |
|
|
120,0 |
150,0 |
255 |
|
105 |
|
|
12 |
|
|
69 |
|
*Valeurs de référence à titre informatif.
L’alliage EN AW 5083 possède les propriétés physiques suivantes:
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Module d’élasticité |
Coefficient de dilatation par °C (20 °C-100 °C) |
Conductivité thermique |
Résistivité µW·cm(2) /cm |
|
|
W/mK |
Cal/cm·s·ºC |
|||
|
68 600 MPa |
24 x 10-6 |
117 |
0,28 |
5,9 |
Le comportement général de l’alliage d’aluminium EN AW 5083 est le suivant dans les domaines exposés ci-dessous:
– Résistance à la corrosion: excellente.
– Soudabilité: très bonne.
– Formabilité: bonne.
– Aptitude à l’anodisation: bonne.
– Usinabilité: moyenne.
La classification s’effectue selon les critères suivants: excellente, très bonne, bonne, moyenne et faible.
Les principales applications de l’alliage EN AW 5083 sont les suivantes:
– Composants de l’industrie navale, grâce à son excellent comportement face à la corrosion et à son aptitude au soudage.
– Structures soudées.
– Composants de carrosseries pour le transport routier ou ferroviaire.
– Réservoirs et citernes.
